随着消费水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为许多家庭的出行伴侣。
对于大多数普通家庭来说，买车基本都是奔着实用去的，最主要的诉求就是要省心，谁也不希望自己的车子买回来之后出问题，到那时候再后悔就来不及了。
所以，在预算不是很高的情况下，一定要谨慎选择，下面就来聊聊20万以内不能碰的5种车，这几种车买了很有可能会让你后悔。
碰撞测试低分车型从很大程度上来说，碰撞测试的成绩代表了一款车的安全性，如果一款车连安全性都无法保证，那绝对是不能买的。
目前国内比较权威的碰撞测试机构是中保研，在中保研的碰撞测试中，就出现了不少低分车型，比如被撞弯A柱的现代（丨）、、等等。
另外，在“五星批发部”C-NCAP的碰撞测试中，也有一些安全评级只有三、四星的车型，这样的车安全性也是存在问题的。
三缸发动机车型前几年三缸发动机在国内还是挺火的，很多主流品牌都推出了自己的三缸车型，经过这几年市场的“毒打”之后，三缸发动机也就渐渐被淘汰了。
不过，现在依然还有少数品牌和少数车型在使用三缸发动机，比如日产、本田、领克、别克等等。
三缸发动机在新车状态下一般很平稳，但是开个三五年，很有可能会出现抖动，而且是越开越抖，所以很多人刚买三缸车型还觉得挺好的，过了几年就开始后悔了。
干式双离合车型干式双离合变速箱其实早就应该被淘汰，有的汽车品牌在国外都不用干式双离合变速箱了，但为了节省成本，依然还在国内使用干式双离合变速箱。
大众就是典型代表，大众旗下的1.2T和1.4T车型基本上都是干式双离合变速箱，此外，起亚和现代旗下也有不少采用干式双离合变速箱的车型。
跟三缸发动机类似，干式双离合变速箱也存在先天性的结构缺陷，使用时间久了很容易出现抖动、顿挫等问题，所以尽量别买。
加95号汽油的车型20万以内的家用车，出于经济性考虑，绝大多数都只用加92号汽油，但也有一些异类，明明定位是中低端车型，却还得加95号汽油，可以说是没有豪车的命却得了豪车的病，这样的车型有、、、、以及大众旗下的一些1.2T和1.4T车型等等。
现在95号汽油每升比92号汽油贵了0.5-0.6元左右，看似只有几毛钱的差价，但开得多的话也是不少的一笔开支，能省就省吧！入门豪车20万左右也能买到一些优惠力度比较大的入门豪车，比如、、等等，它们中不乏产品力出色的车型，凯迪拉克CT4便是。
但还是不建议大家买这些入门豪车，因为入门豪车的后期养护成本都比较高，不仅修车和保养贵，而且还得加95号汽油，养护成本远超同价位的普通合资品牌车型。
说句不好听的，购车预算在20万以内的消费者，基本上都是手头不宽裕的工薪阶层，还是务实一点为好。
最后再听我一句劝，20万以内的好车非常多，每个人都可以找到适合自己的和自己满意的，但是尽量避开上面这5种车型。
记者 进冰双 臧亦云 滑巍然
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