一年之计在于春兔年伊始深圳交通就开始铆足干劲全力拼发展！重大工程建设“规划图”变成“实景画”指！日！可！待下面，我们就来说说春节期间也在努力掘进的深圳首条海底隧道妈湾跨海通道建成后可以直接把车开到海底超“硬核”！国内在建最大直径海底盾构隧道工程妈湾跨海通道工程，起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接全长8.05公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，分为地面和地下道路两部分。
#地下道路地下道路规划等级为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里。
#地面道路地面道路规划等级为城市主干路，双向六车道，设计时速40公里。
仙粉们应该都知道，要挖地下or海底通道，需要一名重量级挖掘选手——盾构机，而妈湾通道的盾构机，更是深藏功与名。
目前国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机妈湾跨海通道工程1标（左线）盾构段全长2060米，采用一台为工程量身打造的“鹏城号”盾构机，盾构机全长110米，盾构机刀盘直径达15.55米，高度超5层楼。
工程2标（右线）盾构段全长2063米，采用了“妈湾号”气垫式泥水平衡盾构机，该盾构机由我国独立设计制造，直径为15.53米，高度超过5层楼，主要构件全长140米。
这两台盾构机开挖断面是常规地铁盾构的6倍，也是目前国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机。
右线盾构段预计本月底贯通春节期间，在全体建设人员的努力之下，“妈湾号”盾构机已经掘进突破了1900米的重要节点，总长2063米的隧道预计2月底将全线贯通。
▲成型盾构隧道还能实现前海片区的客货分离和过境分离，进一步拓宽城市发展空间，对促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。
隧道即将贯通通车还会远吗？等建成后估计又是一条火得不行的网红通道咯妈湾跨海通道冲鸭！！！！如需转载，请注明以上内容。
记者 厉星辰 毋易容 宾楚云
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
