之前疫情环境下，有些行业受到了较大的冲击，网约车就是其中的一个。
不过这依然是一份可以养家糊口的选择。
针对有些司机师傅反映的单量少、流水不足的情况，T3出行也非常关注并积极提供解决办法。
在T3出行的某个自媒体账号上，就不定期会更新司管和经验丰富的司机对接单量的一些理解和经验。
一位5年经验的司管表示，很多司机反映，有时候接不到单子，流水不太高。
这时候可能需要做一个很系统的排查。
检查手机信号是否有问题、手机的定位是否正常、出现问题的区域是不是固定的等。
另外在线时长和出车时间也对接单量有较大的影响，比如有的司机是作为兼职工作，或者三天打鱼两天晒网，那流水跟全职每天跑的司机相比不高，也比较正常，因为账号等级的差别本身就比较大。
入行多年的司机师傅也会分享他们的想法。
比如，早晚高峰的时段一定要抓住，这时容易接单，流水自然也会上去，同时随着接单量的增加，账号的等级也会提升，又会进一步提升接单量。
再比如，平台会不定期推出各种活动，有任务奖励、活动激励等，多参加也对单量有很好的帮助，有的奖励还可以直接体现在收益上。
此外，提升对常去区域的熟悉程度，提升跟乘客的沟通效率，也能提升接单效率，从而提升接单量。
而在T3出行无论司管还是司机的分享中，多数人都提到了一个词，那就是“坚持”。
网约车司机终究也是一个职业，要像上下班一样，让每天的跑车接单形成规律性，淡旺季、淡旺时段都保持良好的心态，在保持在线时间的基础上，单量整体还是会增加的。
记者 终梓楠 张廖德佑 赫连清晖
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