林肯冒险家是一款紧凑型合资豪华城市SUV车型，其主要竞品包含有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
冒险家也是林肯品牌在中国中流砥柱般的存在，相当重要。
那么，林肯冒险家车怎么样？接下来就聊聊其优缺点，先谈缺点：1、变速箱有些拉跨。
在绝大多数城市拥堵路况，变速箱的表现应该是冒险家买了后悔死了最大因素之一。
面对拥堵时，频繁的走走停停它有些不够顺，在10km/h和30km/h时，如果频繁走走停停，脚下动作是轻踩油门再立刻松油门，此时变速箱会觉得需要换挡，而如果这时刚好你又需要再补一脚油门跟住前车，那么就会有顿挫感出现。
2、前排座椅乘坐紧迫感强烈。
首先，林肯品牌旗下几乎所有车型座椅厚度都偏薄，冒险家前排座椅尽管有非常多方向的电动调节，但由于座椅宽度偏窄，长时间乘坐大腿两侧压迫感异常明显，影响舒适性。
3、后排座椅偏短。
冒险家在尺寸方面是占一些优势的，而且后排腿部空间确实非常充足，但是，在后排腿部空间充足的前提下，并没有将座椅长度适当加长，反而是特别短，对于长时间乘坐来看，还是相当不舒服的。
空间良好情况下并没有提供真正好的乘坐舒适度，这一点上比较可惜。
上述三点就是林肯冒险家还需要改善的地方，应该也是买了冒险家后悔死了的综合原因。
接下来看看它的优点：1、动力强劲。
这台车的动力表现非常活跃，390N·m的强大扭矩推动这样一台车绰绰有余，车辆像一个爱跑步的少年，稍加指示就会轻盈出发。
我很喜欢它在起步时的平顺表现，把力量分配得比较均匀，得体而有分寸，有力却不张扬。
2、隔音降噪优秀。
全系标配前排双层隔音玻璃，顶配车型有全车隔音玻璃，开起来静谧感非常明显。
在平坦的公路上安静滑行，这是小编能想到这台车最享受的驾驶状态。
3、空间宽敞。
尽管前面提到冒险家座椅偏薄，二排座椅坐垫偏短，不过，冒险家不管是前排还是后排空间的非常宽敞，在同级别车型处于优异的水平。
上述就是林肯冒险家产品力表现，从外观设计到内饰豪华感的营造，再到全系标配前排座椅加热、倒车影像、无钥匙进入等配置，面对25-35万这个价格区间，冒险家都有一定竞争实力。
动力方面，车辆的取向十分清晰：舒适、动力强劲，对于越野和激烈驾驶并不感冒。
245Ps、390N·m的最大动力输出对于日常驾驶绰绰有余，只是在刹车时感受不如提速平顺。
小伙伴们觉得冒险家怎么样呢？。
记者 宗政叶芳 嘉沛岚 管听枫
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