在2022年的大环境下，国内不少厂家放慢了新车的推进速度，这里指的新车是新机种，而绝非是套壳套娃车，大家不要误解了哈！而国外的厂家，似乎没有受到全球大环境的影响，如本田的750车系、电动系列的川崎等等一波接一波地上市。
另外面对网友调侃凯越400RR长相太丑的问题，张雪也曾经透露，将对其外形进行修整，至于上市是什么样子，我们不妨再等上几个月！在2022年的重庆摩博会中凯越厂方已经公布，凯越400RR将于2023年6月份上市，售价待定。
国内首款400cc四缸发动机仿赛车型，这是必须关注的。
加上凯越在达喀尔的英勇表现，一个实干出真知的企业所造的车，理应也支持一下！但从更加理性的角度去分析，凯越从2017建厂到现在，才短短的5年时间，车型技术积累是需要用时间去沉淀的，这是谁都绕不过的坎。
我并非说凯越400RR不好，但要我买的话，我会.....买第二代的400RR！我们先别说参数，最高车速什么的，单凭这外观设计，已经可以秒杀不少用户，想都不用想直接上手买买买了。
不过以上都是全球媒体的YY而已，车子是否上市？什么时候上市？卖多少钱？这都得等川崎发话呢。
这款车能不能进入国内市场......虽然这话题很遥远，但结合国内如今仿赛市场的热度，如果NINJA ZX-4R上市，国内引进的可能性还是很大的。
至于价格方面，小贸的NINJA ZX-25R售价大概是9万块左右，那这款ZX-4R该卖多少钱？大家想想。
记者 肖昆纬 傅香梅 田觅翠
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