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中国水利水电研究院工程师陈兴章告诉我们，这充分体现了古人的智慧和大自然的选择：“古代修建运河时，更多考虑的是由北向南的航行需求，运河呈一定夹角过长江，可以让运河上的船只从长江北岸进入长江后，借助东流的江水为船只助力，船只就可以顺势驶入长江南岸的运河中。

”虽然去年通过优化调度南水北调水、黄河水、本地水、再生水及雨水等多水源补水，让运河全线实现了通水，但一些河段由于泥沙淤积、水位、河道功能及桥梁高度等多重因素，依然是无法通航的。

货船、客船等船只都无法在河道内航行。

黄河以北的运河也有部分河段实现了通航。

比如河北沧州中心城区段，开通了航行在沧州城内运河上的游船；从北京通州至河北香河的河段也实现了通航，河北的游船已经可以通过运河开到北京通州。

记者 在绿柳 似吟怀